مقالات و تحقیق آماده

مقالات و تحقیق آماده

ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان
مقالات و تحقیق آماده

مقالات و تحقیق آماده

ارائه محصولات فایلی و دانلودی برای شما عزیزان

دانلود پاورپوینت آشنایی با بهره برداری از سپریتور روغن روانکاری توربین بخار

پاورپوینت-آشنایی-با-بهره-برداری-از-سپریتور-روغن-روانکاری-توربین-بخار
پاورپوینت آشنایی با بهره برداری از سپریتور روغن روانکاری توربین بخار
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 10
حجم فایل: 2148 کیلوبایت
قیمت: 31000 تومان

توضیحات:
دانلود پاورپوینت با موضوع آشنایی با بهره برداری از سپریتور روغن روانکاری توربین بخار،
در قالب ppt و در 10 اسلاید، قابل ویرایش.


بخشی از متن پاورپوینت:
شرح :
از سپریتور برای جداسازی آب و ذرات جامد که در روغن روانکاری توربین وجود دارد استفاده می شود آب جدا شده از روغن به طور پیوسته در زمان بهره برداری از سپریتور خارج می شود و ذرات جامد بایستی بعد از متوقف کردن دستگاه از آن خارج شوند سپریتور برای تصفیه روغن به آب سیل کننده نیاز دارد که بایستی قبل از آنکه مسیر روغن تغذیه کننده سپریتور باز گردد مسیر مربوط به آب سیل در مدار قرار داده شود .
در درون قیف سپریتور تعدادی دیسک تنظیم کننده وجود دارد که از آنها برای تنظیم فصل مشترک بین روغن و آب جدا شده استفاده می شود . نکته مهم در مورد دیسکها ، انتخاب مناسب قطر آنهاست زیرا اگر این کار درست انجام نشده باشد روغن همراه با آب جدا شده خارج می گردد .
اجزاء تشکیل دهنده سپریتور :
پمپ تغذیه کننده دستگاه و موتور محرک آن :
پمپ تغذیه این دستگاه یک پمپ screw می باشد که از نوع پمپهای جابه جایی مثبت به شمار می رود و مجهز به یک ریلیف ولو می باشد که در فشار بیشتر از 6 bar عمل می کند
توجه : این پمپ هرگز نباید بدون روغن در مدار قرار گیرد و در اولین استارت بوسیله نازل که در ساکشن آن وجود دارد پر از روغن می شود علاوه بر این برای جلوگیری از استارت خشک پمپ یک سوئیچ فلو در ساکشن آن در نظر گرفته شده است .

هیتر : از هیتر برای گرم کردن روغن ورودی به سپریتور استفاده می شود که دارای 4 المنت می باشد این المنتت ها در یک مخزن قرار گرفته اند و برای جلوگیری از ایجاد حباب و کربنات ،آنها را داخل لوله های محافظی قرار داده اند .

چنانچه نیاز به گرم کردن سریع روغن باشد می توان هر 4 مرحله هیتر را در مدار قرار داد .
اگر روی سوئیچ جریان که در ساکشن فیدپمپ نصب شده است آلارمی باشد هیترها در مدار قرار نمی گیرند .
توجه : برای اطمینان از برقرار شدن جریان روغن در حین انتقال حرارت ، همیشه باید هیترها بعد از استارت فیدپمپ در مدار قرار داده شوند (در زمانیکه دمای روغن پائین است و نیاز به هیتر می باشد) .
و . . .


فهرست مطالب:
آشنایی با سیستم سپریتور و روش بهره برداری از آن
اقدامات قبل از استارت
فلو چارت سیستم
کنترل پانل
و . . .

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه
نظرات 0 + ارسال نظر
برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد