توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک خودرو؛ تعمیر خودرو در تعمیرگاه پیمان تکنیک، در قالب فایل word و در حجم 30 صفحه.
بخشی از متن:
نصب و تنظیم میل بادامک جدید:
این دستورات یک راهنمایی اساسی برای نصب میل بادامک را برای شما مهیا می سازد و باید توسط یک تست دقیق کامل شود . اغلب خرابی های میل بادامک نو بیشتر به نصب نادرست مربوط می شود تا به نقایص موجود در میل بادامک یا لیفترها.
قبل از شروع کردن:
به راهنمای دستی تعمیر موتور جهت آگاهی بیشتر از ویژگی ها و جزئیات موتور خودتان مراجعه کنید سوراخهای لیفتر را برای دنده تخم مرغی شکل زیادی چک کنید . اگر سوراخها پوسیده شده اند قالب نیاز به تعمیر یا تعویض خواهد داشت.
پوش رودهای خود را از نظر پوسیدگی و راستی چک کنید.
فهرست مطالب:
نصب و تنظیم میل بادامک جدید
نصب میل بادامک
تنظیم کردن میل بادامک
تنظیم کردن میل بادامک
لیفترهای هیدرولیک
لیفترهای سفت
تعویض کردن کلاج ماشین
رفع مشکلات و آزمایش دقیق
سیستم خنک کاری پیکان
شرح مدار خنک کاری
سیستم خنک کننده در پژو 405
نتیجه
واتر پمپ
توضیحات:
گزارش کارآموزی برق، با موضوع سیم پیچی و نصب تابلو
های برق، در قالب فایل word و در حجم 50 صفحه.
فهرست مطالب:
انواع الکتریسته
تعریف مدار و انواع آن
فرکانس
فرق جریان AC و DC چیست ؟
هادی و عایق
قوانین اهم: ولت - اهم - آمپر
بریکرباکس چیست ؟ Breaker Box
خاصیت روغن در کابل چیست؟
موارد استفاده بریکرباکس کجاست؟
انواع نقره ها را نام ببرید
Jumper چیست و
در کجا مورد استفاده است؟
Jumper بچند طریق
صورت می گیرد؟
Pole . Pak چیست؟
برتری جریان سه فاز چیست؟
نقطه خنثی در یک ژنراتور چیست؟
راه اندازی موتور تکفاز به چه صورتی انجام می گیرد؟
جریان القائی چیست ؟
جریان متناوب سه فازه چیست؟
انواع سیم پیچی موتورهای DC را نام ببرید.
مورد استفاده موتور F.L.P چیست؟
حروف M.O.C نشان دهنده چه می باشد؟
اتفاقاتی که باعث خرابی و سوختن پیچ موتور می شوند چه می باشد؟
کار چپقی یا Expliosion
pipe د رمبدلهای سه فاز چیست؟
سلیکاجل چیست؟
کلید های فشار قوی
الف - قطع کننده یا سکسیونر
بررسی عوامل اصلی در قطع و وصل جریانهای مختلف
پ - کلید قدرت
برخی از استاندارد تابلوهای «قدرت و فرمان » فشار قوی و ضعیف
تابلوهای قدرت و فرمان
تابلو های قدرت
تابلو های فرمان
بوشینگ
مدار فرعی
دمای هوای محیط
مقدار اسمی سطح عایق
جریان ایستادگی کوتاه مدت
جریان ایستادگی پیک
ت- مقدار اسمی سطح عایق
شرایط کار عادی
قسمت 2 - مقادیر اسمی
ابعاد تابلو
اینترلاکها
اولین رقم مشخص کننده درجه حفاظتی
طبقه بندی درجات حفاظتی برای تابلوها
زمین کردن
کات اوت فیوز - برقگیر
درجات حفاظتی
تابلوی ان - اف
تجهیزات تابلوی NF
توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک، در نیروگاه گازی دورود، در قالب فایل word و در حجم 5 صفحه، به همراه فایل pdf اصل گزارش سالانه گروه ACS، در حجم 40 صفحه.
این فایل راهنمای کاملی در مورد یک نیروگاه گازی است که مطمئنا برای دانشجویان مهندسی مکانیک و برق بسیار مفید خواهد بود.
بخشی از متن:
تاریخچه و نقش واحدهای گازی در صنعت برق: بعد از جنگ جهانی دوم مطالعات زیادی بر روی توربین گاز صورت گرفت. یکی نقش توربین گاز در صنعت هواپیمایی و دیگری نقش آن در شبکه های برق. با آنکه اصول در هر دو جا یکی است ولی تفاوتهای بسیاری در استفاده از توربین گاز در موتورهای جت با توربین های زمینی وجود دارد . در موتورهای هواپیما مسائل وزن ، تحمل قطعات بکار رفته ، قابلیت مانور و غیره دارای اهمیت است . ولی در توربین های زمینی مسائل طول عمر، راندمان بیشتر و اصولاً مسائل اقتصادی را می توان در نظر گرفت. در صورتی که برای موتور هواپیما اولویت اول مسائل فنی و طراحی است و بعد مسائل اقتصادی مطرح است.
بدون شک بزرگترین استفاده از توربین گاز در زمینه تولید نیروی محرکه هواپیما جت بوده است.
مهمترین نقطه عطف در این توسعه اولین موتور آزمایشی «واتیل» در سال 1937 بود. بعد از آن تاریخ توربین های گازی به علت زیادتر بودن نسبت قدرت به وزنشان (kg/kw) بطور کامل جایگزین موتورهای رفت و برگشتی شدند...
فهرست مطالب:
خلاصه گزارش
مقدمه
تعریف نیروگاه
نام گذاری نیروگاهها
انواع نیروگاه
نیروگاه خلاصه گزارش
خلاصه ای در مورد نیروگاه بخار
مزایا و معایب نیروگاه بخار
مزایا
معایب
نیروگاه آبی
مزایا
نیروگاه دیزلی
فصل اول: تاریخچه و نقش واحدهای گازی در صنعت برق
فلسفه نام گذاری توربین گاز
سیکل توربین گاز
معایب توربین های گازی
توربین های گازی مورد استفاده در ایران
وستنگهاوس
براون باوری
زیمنس
اصول کار یک توربین گازی
فصل دوم:اجزاء اصلی توربین گاز
روتور توربین
استاتور توربین
سیستم احتراق
انوع محفظه های احتراق
الف ) لوله ای یا قوطی شکل
ب- حلقوی Annular
ج –قوطی –حلقوی Tube-annular
د -استوانه ای
اجزاء سیستم احتراق
فصل سوم: اجزاء فرعی توربین گاز
ب –کلاچ راه انداز یا تورکوکنورتر
د- جعبه دنده کمکی
کوپلینگ انعطافی
انتقال گشتاور از یک محور به محور دیگر
یاتاقانها
SS.Sکلاچ
موارد مختلف عمل کردن
جعبه دنده بار یا کاهنده Load or Reduction Gear
فصل چهارم: طریقه بهره برداری از یک واحد گازی و روش صحیح آن
ماده سازی جهت استارت
کلید تحریک وصل
توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته بیوشیمی، در قالب
فایل word و در حجم 20 صفحه.
بخشی از متن:
پتانسیل غشاء:
پتانسیل الکتریکی بین دو سوی غشاء عملا در تمام سلولهای بدن وجود دارد و یونهای سدیم و پتاسیم و کلر مهمترین یونهایی هستند که در ایجاد پتانسیل غشاء در فیبرهای عصبی و عضلانی دخالت دارند و شیب غلظتی هر یک از این یونها بین دو سوی غشاء به تعیین ولتاژ پتانسیل غشاء کمک می کند.
منشا پتانسیل استراحت:
کانالهای نشتی پتاسیم- سدیم: نفوذپذیری این کانالها برای پتاسیم 100 برابر بیشتر از سدیم است و در مجموع قسمت داخلی منفی و خارج سلول مثبت می شود، زیرا مقادیر بالایی از پتاسیم از این کانالها به بیرون نشت می کنند.
پمپ سدیم- پتاسیم: پمپ زدن مداوم 3 یون سدیم به خارج به ازای 2 یون پتاسیم به داخل است و موجب می شود که یونهای سدیم بیشتری به خارج تلمبه شود و این عمل نگاتیویته (negetivite) بیشتری به پتانسیل غشاء سلول ایجاد می کند(منفی تر می شود).
پتانسیل عمل:
با یک تغییر ناگهانی از پتانسیل استراحت طبیعی منفی به یک پتانسیل مثبت غشاء شروع می شود، سپس با برگشت به پتانسیل منفی خاتمه می یابد.
مراحل پتانسیل عمل:
استراحت:
اختلاف پتانسیل غشاء در این مرحله 90- میلی ولت می باشد و در حالت پلاریزه (polarize) قرار دارد دپلاریزاسیون (depolarization):
در این مرحله به طور ناگهانی و بدنبال باز شدن کانالهای سدیمی دریچه دار وابسته به ولتاژ، نفوذپذیری غشاء نسبت به یون سدیم افزایش می یابد و مقادیر عظیمی از یونهای سدیم به داخل سلول جریان می یابد و به سرعت پتانسیل غشاء را به طرف مثبت تغییر می دهند.
رپلاریزاسیون(repolarization):
پس از چند هزارم ثانیه از مرحله دپلاریزاسیون کانالهای سدیمی بسته میشوند و کانالهای پتاسیمی دریچه دار وابسته به ولتاژ باز میشوند، سپس انتشار سریع یونهای پتاسیم به خارج شروع شده و پتانسیل استراحت منفی غشاء را مجددا برقرار می سازد.
برای برقراری تعادل شیمیایی در دو سوی غشاء پمپ سدیم –پتاسیم با مصرف انرژی سدیم را به خارج سلول و پتاسیم را به داخل سلول انتقال می دهد...