دانلود تجزیه و تحلیل مقاله ISI رشته عمران با موضوع آسفالت سرد

تجزیه و تحلیل مقاله ISI رشته عمران با موضوع آسفالت سرد

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: pdf, docx, pptx
تعداد صفحات: 20
حجم فایل: 1093 کیلوبایت
قیمت: 140000 تومان

توضیحات:

تجزیه و تحلیل مقاله ISI رشته عمران با موضوع آسفالت سرد، در قالب فایل پاورپوینت به همراه فایل Word.

تجزیه و تحلیل مقاله ISI رشته عمران

موضوع مقاله به انگلیسی: Quality of cold-mix asphalt in bituminous pavement maintenance in Ghana: Preliminary indications

موضوع مقاله به فارسی: کیفیت آسفالت مخلوط سرد در تعمیر و نگهداری روسازی قیر در غنا: نشانه های اولیه

سال انتشار مقاله: 2021

شامل تجزیه و تحلیل قسمت های:

- تحلیل موضوع

- تجزیه و تحلیل مقدمه

- تجزیه و تحلیل روش تحقیق

- قسمت تجزیه و بررسی

- قسمت نتیجه گیری

این پروژه شامل موارد زیر می باشد:

• - فایل پاورپوینت شامل تجزیه و تحلیل قسمت های مختلف مقاله در 13 اسلاید به زبان فارسی
• - فایل ورد شامل تجزیه و تحلیل قسمت های مختلف مقاله در 7 صفحه به زبان فارسی
• - اصل فایل مقاله با فرمت PDF به زبان انگلیسی

قسمتی از متن:

مقاله مورد نظر به بررسی کیفیت آسفالت سرد (Cold-Mix Asphalt یا CMA) در نگهداری و تعمیرات آسفالت‌های بیتومینی در غنا می‌پردازد. در ادامه، تحلیل و بررسی این مقاله را ارائه می‌دهم:

تحلیل موضوع

موضوع مقاله به وضوح بر روی مشکلات ناشی از استفاده از آسفالت سرد در ترمیم جاده‌ها در غنا متمرکز شده است. با توجه به مشکلاتی نظیر شکست‌های زودهنگام در ترمیم‌ها، این مقاله به شناخت علل این شکست‌ها و ارزیابی کیفیت مواد به کار رفته در آسفالت سرد می‌پردازد.

مقاله ارائه شده یک تحلیل جامع از چالش‌ها و مشکلات موجود در استفاده از مخلوط‌های آسفالت سرد (CMA) برای تعمیرات جاده‌ای در غنا را ارائه می‌دهد. در اینجا چند نکته کلیدی از مقدمه مقاله به تفصیل بررسی می‌شود:

1. تأثیر چاله‌ها بر ایمنی و کیفیت جاده‌ها

مقاله به طور واضح بیان می‌کند که چاله‌ها تأثیرات منفی بر کیفیت آسفالت و ایمنی رانندگی دارند. این موضوع به اهمیت تعمیر و نگهداری مناسب جاده‌ها اشاره دارد.

2. استفاده از مخلوط‌های آسفالت سرد

مقاله توضیح می‌دهد که در غنا، بیشتر تعمیرات انجام شده بر روی جاده‌های آسفالتی با استفاده از CMA انجام می‌شود، که به دلیل هزینه‌های کم و راحتی در استفاده محبوب شده است. همچنین، اشاره می‌شود که CMA به عنوان یک گزینه محیط‌زیست‌پسند شناخته می‌شود.

3. چالش‌های CMA

برخی از چالش‌های موجود در استفاده از CMA شامل عدم تطابق مواد، چسبندگی ضعیف و ضعف در قدرت اولیه است. این مشکلات منجر به افزایش حفره‌ها و آسیب‌پذیری در برابر رطوبت می‌شود.

4. مقایسه با مخلوط‌های داغ

مقاله به مقایسه بین CMA و مخلوط‌های آسفالت داغ (HMA) می‌پردازد و بیان می‌کند که علی‌رغم عملکرد بهتر HMA، استفاده از آن به دلایل اقتصادی و دشواری‌های عملی در غنا محدود است.

3. نقاط قوت و ضعف

- نقاط قوت:

- تنوع جغرافیایی نمونه‌ها و جمع‌آوری از مناطق مختلف.

- استفاده از استانداردهای معتبر برای آزمایش‌ها.

- تکرار آزمایش‌ها برای افزایش دقت.

- نقاط ضعف:

- عدم دسترسی به اطلاعات مربوط به نوع بایندر استفاده‌شده در برخی نمونه‌ها، که می‌تواند بر نتایج تأثیر بگذارد.

- محدود بودن تعداد نمونه‌ها (تنها نه نمونه) که ممکن است به تنوع نتایج آسیب بزند.

4. نتیجه‌گیری

روش تحقیق به کار رفته در این مطالعه، با ترکیب آزمایش‌های استاندارد و جمع‌آوری نمونه‌های متنوع از مناطق مختلف، به درک عمیق‌تری از کیفیت و عملکرد مواد آسفالت کمک می‌کند. با این حال، نیاز به بهبود در جمع‌آوری داده‌های تکمیلی و افزایش تعداد نمونه‌ها وجود دارد تا نتایج دقیق‌تری به دست آید.

مقاله ارائه شده یک تحلیل جامع از چالش‌ها و مشکلات موجود در استفاده از مخلوط‌های آسفالت سرد (CMA) برای تعمیرات جاده‌ای در غنا را ارائه می‌دهد. در اینجا چند نکته کلیدی از مقدمه مقاله به تفصیل بررسی می‌شود:

1. تأثیر چاله‌ها بر ایمنی و کیفیت جاده‌ها

مقاله به طور واضح بیان می‌کند که چاله‌ها تأثیرات منفی بر کیفیت آسفالت و ایمنی رانندگی دارند. این موضوع به اهمیت تعمیر و نگهداری مناسب جاده‌ها اشاره دارد.

2. استفاده از مخلوط‌های آسفالت سرد

مقاله توضیح می‌دهد که در غنا، بیشتر تعمیرات انجام شده بر روی جاده‌های آسفالتی با استفاده از CMA انجام می‌شود، که به دلیل هزینه‌های کم و راحتی در استفاده محبوب شده است. همچنین، اشاره می‌شود که CMA به عنوان یک گزینه محیط‌زیست‌پسند شناخته می‌شود.

3. چالش‌های CMA

برخی از چالش‌های موجود در استفاده از CMA شامل عدم تطابق مواد، چسبندگی ضعیف و ضعف در قدرت اولیه است. این مشکلات منجر به افزایش حفره‌ها و آسیب‌پذیری در برابر رطوبت می‌شود.

4. مقایسه با مخلوط‌های داغ

مقاله به مقایسه بین CMA و مخلوط‌های آسفالت داغ (HMA) می‌پردازد و بیان می‌کند که علی‌رغم عملکرد بهتر HMA، استفاده از آن به دلایل اقتصادی و دشواری‌های عملی در غنا محدود است.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحلیل پارامتری واکنش های سازه ای اتصالات صفحه زیرستون فلزی

تحلیل پارامتری واکنش های سازه ای اتصالات صفحه زیرستون فلزی

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: docx + pdf
تعداد صفحات: 24
حجم فایل: 4060 کیلوبایت
قیمت: 31000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده تحلیل پارامتری واکنش های سازه ای اتصالات صفحه زیرستون فلزی، در قالب فایل Word و در 24 صفحه، همراه با فایل pdf مقاله انگلیسی مربوط به سال 1999.


عنوان اصلی مقاله:

Parametric analysis of the structural response of steel base plate connections

سال انتشار: 1999
محل انتشار:

Computers and Structures 71 (1999) 87-103

بخشی از متن ترجمه:
مقاله حاضر قصد دارد به تحلیل پارامتری اتصالات صفحه زیر ستون فلزی نیمه صلب کمک کند. این روش بر پایه نتایج نظری مکانیک غیر منتظم بنا نهاده شده است. این شاخه ی جدید از مکانیک سه دهه پیش به وجود آمده است و با مسائلی از مکانیک و یا تحلیل سازه ای شامل تعمیم شیب سر و کار دارد. مدل سازی عددی از واکنش سازه ای یک صفحه زیر ستون فلزی تحت بارگذاری استاتیکی در جایی که تماس یک جانبه همراه با پدیده اصطکاک و تسلیم پذیری در نظر گرفته می شود، می تواند به عنوان مشکلی مرسوم در نظر گرفته شود که در این چارچوب نظری به طوری موثر رفتار می کند. به طور خاص، وضعیت تنش مربوطه در اتصال فلزی تحت بارگذاری استاتیکی با در نظر گرفتن موارد زیر محاسبه می شود: گسترده شدن مناطق نرم گرایی، اتصال چند جانبه و اصطکاک موثر مابین سطوح مشترک اعضاء اتصال. یک نمونه المان محدود دو بعدی تاثیر گذار و توانا در توصیف پدیده ذکر شده ساخته شد. نمونه فوق الذکر، ساده شده ی یک نمونه سه بعدی است و قصد دارد در روشی قابل اتکاء تلاش محاسباتی عظیم مورد نیاز برای تحلیل مش های خوب سه بعدی از اتصالات فلزی را کاهش دهد. یک تابع عددی اثر گذاری و کارایی این روش را با تغییر دادن دو پارامتر، ضخامت صفحه ستون و بار محوری نمونه آشکار می کند. ©1999 علوم الزویر با مسئولیت محدود. تمامی حقوق محفوظ است.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود آنالیز اجزاء محدود صفحه ستون مهار شده به همراه سخت کننده و بدون سخت کننده

آنالیز اجزاء محدود صفحه ستون مهار شده به همراه سخت کننده و بدون سخت کننده

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: docx + pdf
تعداد صفحات: 10
حجم فایل: 1324 کیلوبایت
قیمت: 31000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده آنالیز اجزاء محدود صفحه ستون مهار شده  به همراه سخت کننده و بدون سخت کننده، در قالب فایل word و در حجم 10 صفحه، همراه با فایل pdf مقاله انگلیسی مربوط به سال 2011.

عنوان اصلی مقاله:

Finite element analysis of bolted column base connection without and with stiffeners

سال چاپ: 2011
محل انتشار:

International Journal of the Physical Sciences Vol. 6(1), pp. 1-7, 4 January, 2011

بخشی از متن ترجمه:
صفحات کف ستون با فرض صلبیت صفحات و تعیین ضخامت آن با توجه به عملکرد کنسولی در وجه تحتانی ستون ها آنالیز و طراحی می گردد . به عبارت دیگر می توان بیان کرد که در صفحات کف ستون به همراه سخت کننده ، ضخامت صفحات با درنظر گرفتن خمش و پارامتر ها دیگری که در شرایط مرزی تعریف می شود طراحی می شود . در تحقیقات اخیر دو طرح ذیل که یکی از آنها کفایت حدود مجاز آیین نامه های طراحی در روش های طراحی صفحات کف ستون با سخت کننده و دوم درجه صلبیت اتصال با فنداسیون مورد بررسی قرار گرفته است . مدل های سه بعدی تحلیل و با نتایج مشخص آزمایشگاهی تحت نیروی محوری و نیروی محوری به همراه لنگر خمشی مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج مقبولیت آنالیز های اجزاء محدود و آزمایش تجربی را نشان می دهد .

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود مقاله ترجمه شده مطالعه‌ رفتار صفحه زیر ستون‌ها با صلبیت بالا

مقاله ترجمه شده مطالعه‌ رفتار صفحه زیر ستون‌ها با صلبیت بالا

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: docx + pdf
تعداد صفحات: 10
حجم فایل: 10383 کیلوبایت
قیمت: 31000 تومان

توضیحات:
مقاله ترجمه شده مطالعه‌ رفتار صفحه زیر ستون‌ها با صلبیت بالا، در قالب فایل word و در حجم 10 صفحه، به همراه مقاله انگلیسی مربوط به سال 2012.

عنوان انگلیسی مقاله:

Studying the Behaviour of Base Plates with High Degree of Rigidity

سال انتشار: 2012

بخشی از متن ترجمه:
به دلیل تعدد پارامترهای موثر در رفتار صفحه زیر ستون تحلیل فنی این اتصالات همیشه پیچیدگی‌های خاص خود را داشته است. علاوه بر پیچیدگی‌های ناشی از اندرکنش بین فولاد و بتن وجود قطعات اضافی که معمولاً جهت افزایش صلبیت  به سیستم افزوده می‌شوند، مطالعه‌ی سیستم را بسیار پیچیده‌تر می‌کنند. در این مطالعه، رفتار مجموعه‌ای از سیستم‌های صفحه زیر ستون‌ نیمه صلب  متداول با درجه صلبیت بالا از طریق روش‌های اجزا محدود  مورد بررسی قرار گرفته است.اندرکنش بتن و فولاد، توزیع تنش‌های تماسی ، سهم اجزاء مختلف و  اهمیت آنها در مقاومت و صلبیت اتصال بررسی شده است. ابتدا جهت افزایش اطمینان از مدل‌های اجزا محدود ساخته شده با نمونه‌هایی از مدل‌های اجزا محدود که قبلاً توسط سایر محققین آزمایش شده بودند مورد قیاس قرار گرفتند.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود مقاله ترجمه شده مدل آسیب برای ستونهای بتنی محصورشده با اف آر پی تحت بار سیکلی

مقاله ترجمه شده مدل آسیب برای ستونهای بتنی محصورشده با اف آر پی تحت بار سیکلی

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 16
حجم فایل: 9501 کیلوبایت
قیمت: 30000 تومان

توضیحات:
ترجمه مقاله ISI " مدل آسیب برای ستونهای بتنی محصورشده با اف را پی تحت بار سیکلی"، در قالب فایل word و در حجم 16 صفحه، همراه با فایل pdf مقاله انگلیسی مربوط به سال 2013.

عنوان اصلی مقاله:

Damage model for FRP-confined concrete columns under cyclic loading

سال چاپ: 2013
منبع:

Engineering Structures 48 (2013) 519–531

در این مقاله مدلی برای بتن اسیب دیده در ستونهای مدور مقاوم سازی شده سطح خارجی با اف ار پی ارائه داده است. ترجمه بصورت فایل ورد همراه با فرمول نویسی کامل مقاله و ترجمه ی جداول و شکل ها.

بخشی از متن ترجمه:
در مهندسی ساختمان ، کاهش اسیب پذیری زلزله ساختمان های موجود ، موضوعی حیاتی است. تقویت های خارجی توسط پلیمرهای فیبری (اف ار پی) ، در رسیدن به این هدف مطلوب و ومورد علاقه هستند. کاربرد ان به عنوان روش تقویت به چندین دلیل مختلف شامل فقدان ابزارهای عددی مانند پیش بینی تحت بارهای سیکلی ، محدود شده است. این مقاله مدل تنش-کرنش ساده و مناسب برای بارهای مونوتونیک و چرخه ای را معرفی میکند که قادر است تاثیر اف ار پی را روی ستون بتن مسلح پیش بینی کند. این مدل الهام گرفته شده است از دو قانون تشکیل دهنده ی معروف بتن.  یکی بر اساس مکانیسم اسیب (مدل اسیب بتن اقای la borderies سال 1991)  و دیگری بر اساس مطالعات ازمایشگاهی گسترده ی (مدل بتن محصور شده ی eid و paultre سال 2008) . ارزیابی با استفاده از نتایج ازمایشگاهی روی ستونهای بتن مسلح تحت بارگذاری محوری و خمشی سیکلی فراهم شده. 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه